韩同群

2018年01月08日 15:43  点击:[]

 

韩一寸照片

姓名:

韩同群

学位:

硕士

职称:

教授

邮箱:

htqhtq67@sina.com

 

[  个人基本情况


韩同群(Han TongqunProfessor),现任湖北汽车工业学院yabo888vip手机网页登录教授,19859月至19897月,在天津大学热物理工程系内燃机专业学习,获工学学士学位,19897月至199612月,在东风汽车公司质量部工作,任质量工程师;199612月至今,湖北汽车工业学院汽车工程系任教,其中学习经历:20009-20035月,华中科技大学机械工程学院车辆工程专业学习,获工学硕士学位,20055月至20057月,日本国中日本汽车大学研修;工作经历:20015月至200610月,任汽车教研室主任,200210月晋升副教授2009年晋升教授。发表论文36篇,主编教材2部。 

 

[  主要研究方向


1)基于汽车发动机理论的车辆动力性能仿真;

2)基于现代设计技术的汽车内燃机系统与零部件设计;

3)基于车辆动力性、经济性与排放等性能约束的动力性能匹配。

 

[  开设课程


主讲的本科课程:《汽车内燃机设计》、《热工基础与发动机原理》、《汽车构造》、《理论力学》、《工程流体力学》及《工程流体力学》实验、《热工基础与流体力学》、车辆工程《认识实习》等本科课程。

 

[  近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖

 

主持、参与课题:


[1]   基于驾驶性能和能量节约双约束的新能源汽车驱动系统优化。汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金项目(2015XTZX0425)。

[2]   汽油机节能与环保最新技术及国内对策研究。《湖北汽车工业学院学报》2016.2

[3]   小型缸内直喷车用汽油机预开发系列问题的探讨。《湖北汽车工业学院学报》2016.2

[4]   不同发动机模型对整车经济性仿真计算的影响研究《汽车实用技术》2019.8

[5]   基于Cruise的装备自动机械式变速器重型商用车经济性联合仿真计算《湖北汽车工业学院学报》2020.2

[6]   利用视觉传感器图像处理技术实现前方车道线识别方法研究 《汽车实用技术》2021.8

[7]   基于Cruise-Carsim联合仿真的纯电动汽车的动力性经济性分析 《湖北汽车工业学院学报》2021.2

 

代表性著作:

 

[1] 电喷发动机进气管的设计与开发《内燃机工程》 20053

[2] 四气门车用柴油机进气道设计及试验评价 《内燃机工程》20072 

[3]   EQ2102越野汽车前轮摆振影响因素实验分析及改进措施《汽车技术》20071期。

[4]单轴并联式混合动力总成设计 《车用发动机》20071期。

[5]越野汽车前轮摆振影响因素仿真 《农业机械学报》 20075期。

[6]汽油机节能与环保最新技术及国内对策研究 《湖北汽车工业学院学报》2016.2

[7]小型缸内直喷车用汽油机预开发系列问题的探讨   《湖北汽车工业学院学报》2016.3

专利:

 

[1] 一种可锁止的齿轮齿条变径轮胎(ZL 2020 2 1157594.4)


 

出版著作:

 

[1] 《汽车发动机原理》华南理工大学出版社 2010年,ISBN7-111-16539-X

[2] 《汽车发动机原理》北京大学出版社 2007年,ISBN978-7-301-12168-9/TH·009

 

荣誉与奖励:

 

[1] 湖北省第十一届自然科学优秀学术论文二等奖(2009)

[2] “车辆工程专业大学生工程素质培养模式研究”湖北省教学研究一等奖(2007)。

 

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